Un bateau de propriétaire

L'extérieur du bateau est plus conventionnel. Tout l'accastillage est issu de marques internationales. Les drisses sont ramenée au cockpit via un ensemble de bloqueurs de bonne facture.

Le rail d'écoute de grand voile est juste au dessus de la descente et n'encombre pas le cockpit. Ce dernier est bien agencé intégrant une console centrale regroupant instrumentation et commande de gaz ainsi qu'une table classique.

Les passavants sont assez larges pour assurer une circulation sans heurts et les sièges de balcon à l'arrière seront les bienvenus pour jouir du spectacle !

Grand voile ou mat à enrouleur de série, les éléments comme le bimini, les panneaux solaires et ancre inox sont en option bien sûr ainsi que le pack électronique.

Tous les poids ont été ramenés au plus bas du bateau et on peut aisément ajouter des réservoirs d'eau et de fuel supplémentaires. Le lest assez important laisse présager un comportement plutôt ardent.
Les winchs de génois sont assez avancés et le fardage engendré par le roof important. Nous attendons avec impatience l'essai sous voiles prévus en début d'année !

En chiffres :

Longueur hors tout	12.30 m
Flottaison	11.25 m
Maitre bau	3.90 m
Deplacement	8700 kg
Lest	3000 kg
Moteur	Yanmar 55hp
Réservoirs	Fuel : 150l Eau : 250l Eaux noires : 2x80l
Tirant d'eau	1.90 m
Surf. voile au près	80 m2